1) Определить колличество целей
2) Выбрать наиболее вероятную для деструкции
3) Определить направление цели
4) Успеть повернуться к цели
5) Расчитать угол стрельбы огня (естественно у всех это уже автоматически)
6) Убедиться в непосредственном уничтожении цели
7) В случаи подтверждении все по новой с пункта 2
8) В случае повреждения транспортного средства прикрывать отступление огнем
9 )В случае невозможности спасти транспортное средство покинуть его и продолжить бой

Что нужно водителю:

1) Определить направление движение
2) Оценить ситуацию и не попасть в засаду
3) Выявить возможные атаки с воздуха и в случаи атаки попытаться избежать её, и вывести экипаж живым
4) Определить колличество целей
5) Выбрать наиболее вероятную для деструкции
6) Определить направление цели
7) Предупредить стрелка о наличии и возможных действиях или маневрах оной
8) По возможности повернуться стороной дула к цели (для уменьшении времени поражения живой силы противника, а также механизированных соединений)
9) Встать или двигаться в соответствии с учётом угла поражения главного орудия транспортного средства (в данном случае танка)
Убедиться в непосредственном уничтожении цели
10) В случаи подтверждении предоставить информацию по новой цели, обрабатывая информацию с пункта 5
11) Определить состояние транспортного средства
12) В случае неприемлимого повреждения транспортного средства удалиться с поля боя используя неровности ландшафта и естественные укрытия местности или любых других объектов
13) Бороться за жизнь экипажа и машины до последнего
14) В случае достижения безопасной точки найти ремонтную бригаду, терминал или преступить к починке своими слами
15) В случае приближения врага во время ремонта предупредить окружающих (здесь возможен вариант пункта 5)
16) В случае успешного окончания ремонтной процедуры осведомиться о состоянии боекомплекта и по необходимости пополнить на ближайшей базе, АМС или Башне (есть не тривиальный, но оч хороший способ))) попросить у ближнего своего ) , и начять все по новой с пункта 1
17) В случае явной невозможности спасти транспортное средство предложить экипажу покинуть его и направить в гущу врагов дабы попытаться хоть както повредить противника

Ребята я не хочу умалять ответственность стрелков, они тоже оч важны, даже самый хороший водитель без стрелка ноль и не получит опыта, как и наоборот оч хороший стрелок с плохим водителем рискует умереть быстро и неминуемо. И чаще всего все верх перечисленные параграфы накладываются, и используются водителем и стрелком вместе помогая друг другу выполняя обязанности другого, что и составляет сплоченный боевой экипаж транспортного средства!!!!

Если говорить чисто по танкам то ваня более: быстрый, низкий, манёвренный, бронированный. Имеет более высокий главный калибр чем у ТР, но у ТР танки имеет более скорострельный темп огня как с пушки так и с пулемёта, а также спаренные турели 100мм, что в сумме может дать более высокий урон. Меньший мертвый угол и меньшее повреждение осколками себя от разрывов снарядов своего орудия, однако наш танк более универсален, т.е. для перехода ведения огня с пушки на пулемёт нам не нужен дополнительный стрелок что является как плюсом, так и минусом... Минус в том что ТР могут вести огонь сразу с пушки и пулемета, однако в ситуации ограниченности экипажа это существенный минус для танков ТР, исчезает защита с воздуха. А танки ВС достаточно сильные противники и при хорошем экипаже могут дать жару, а так как ездил я на них мало посему ограничусь только этими характеристиками, да и писать заипся ужо))) УФФ ВСЕ

МАГРИДЕР ХУМНО!!! ХУМНО!!! ХУМНО!!!